Итак, вы сняли главный цилиндр с автомобиля и задали себе первый вопрос: как разбирать?
Подходящей отверткой (без острых кромок) осторожно удалим из корпуса цилиндра уплотнительное кольцо. Далее вас ждет "сюрприз": пластмассовое стопорное кольцо "защелкнуто" в канавке корпуса и извлечь его совсем не просто. Но не огорчайтесь: оно одноразовое и его можно удалить любым способом. Можно нагреть в пламени горелки обломок ножовочного полотна (опиленного до ширины 8 мм) и проплавливать в кольце радиальную щель, после чего его легко вынуть. Одновременно пружина вытолкнет из корпуса цилиндра уплотнение, упорную втулку и задний поршень в сборе с уплотнительным кольцом и латунное распорной втулкой.